На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

PRIMPRESS.RU

324 подписчика

Свежие комментарии

  • Людмила Лепаева
    Кто разрешил эти бега.тот первым побежит«Лет 10 назад отп...
  • Евгений Бутяра
    Решили! Вы зайдите в Ленту и посмотрите много там покупателей, не так много как было ранее! Вот и задергались сетевик...Указ подписан. Эт...
  • Ингерман Ланская
    зачем нашлёпали эту хрень? покупателей ЭТО ну Никак не коснётся - будут ли товары с маркировкой или без оной , покупа...«С сегодняшнего д...

«У людей просто нет денег». Эксперты заявили о снижении покупательной способности на российском авторынке

На российском автомобильном рынке заметно падает покупательная способность, а виной всему – повышение утильсбора. Эксперты рассказали, как очередная индексация 1 октября 2024 года влияет на покупательскую активность, сообщает PRIMPRESS со ссылкой на деловой еженедельник KONKURENT.RU.

Очередное повышение утильсбора заметно повлияло на спрос – до последнего роста платежей, необходимых для оформления автомобилей, предприниматели в больших количествах ввозили их через границу.

Как следствие, выросли и цены, ведь покупатели также приобретали машины до повышения стоимости. Несмотря на растущий спрос, постоянное повышение утильсбора все же приводит к снижению покупательной способности, считают эксперты, и эта тенденция уже заметна.

На это влияет не только рост цен, связанный с повышением утильсбора, но и другие экономические факторы. В основном это повышение ключевой ставки, условия кредитования и другое. Из-за чего, по мнению экспертов, у людей просто нет денег на приобретение автомобиля.

«‎Покупать автомобили будут реже. Ключевая ставка уже «в космосе», кредитование за гранью платежеспособности населения, плюс масса утилизационных сборов, пошлин, поборов и так далее – все это приведет к сильному снижению покупательской активности», – подчеркнул директор компании «Япония Транзит» Дмитрий Клатаевский.

Однако некоторые специалисты считают, что снижение покупательской активности – временное явление, которое пройдет, когда люди привыкнут и адаптируются к новому ценнику. Или, как вариант, найдут другие способы импорта автомобилей для личного пользования. По мнению генерального директора компании по импорту авто ООО «КарЛайк» Татьяны Заруцкой, цена при импорте на конечного потребителя не изменится.

«‎Для людей, ввозящих в Россию машину с целью личного пользования, утильсбор не изменится, базовые ставки и коэффициенты сохраняют на прежнем уровне при условии, что автовладелец уплатил таможенные пошлины и налоги и не будет продавать автомобиль в течение года. Когда еще только начинали говорить про повышение коммерческого утилизационного сбора, многие компании вводили в заблуждение клиентов, убеждая, что это касается абсолютно всех. Правда заключается в том, что увеличение утильсбора распространяется только на автомобили, привезенные с целью перепродажи», – отметила Татьяна Заруцкая.

 

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх